汽车IVI中控开发入门及进阶（二十四）：杰发科技AC8015
前言:
在此之前的大部分时间，四维图新更多的是以图商的身份在业内出现，但现在四维图新图商之外的技术积累提现在了杰发科技身上，或者是从图商到汽车智能化一体解决方案供应商的角色转变。汽车智能化，可以简单的归为座舱智能化和智能驾驶两个板块。
随着汽车变得越来越智能，智能驾驶舱提供了越来越多的配置。特别是，3D引擎、车载游戏、XR/VR和Metaverse等新兴技术的生产和安装使驾驶舱变得流畅。需要高性能座舱SoC的用户体验进一步推动了对高通8295和AMD芯片等高性能、高计算能力产品的需求，这些产品已成为主要供应商和原始设备制造商在下一代座舱布局中的重点。用国产取代外国驾驶舱SoC的步伐，预计将于2024年大量生产并安装在汽车上。面对庞大的智能座舱SoC市场，近两年来，中国本土座舱芯片供应商的新产品有了显著的改进。一系列国产座舱SoC供应商已经出现，包括华为、SemiDrive、Rockchip、AutoChips、SiEngine、UNISOC、Arkmicro和Allwinner Technology，并为低、中、高端市场推出了一系列智能座舱SoC产品，旨在加快国产化步伐。
在驾驶舱和驾驶集成的趋势中，驾驶舱SoC正在向中央计算SoC发展。随着智能驾驶技术的成熟，智能驾驶舱发挥着越来越大的作用，驾驶舱与驾驶一体化成为发展趋势。在驾驶舱、智能驾驶、动力、底盘和车身领域的融合中，可以先将一些领域的功能集成到一个高性能的计算单元中，然后逐步聚合更多的功能领域，最后创建一个中央计算模型。目前，博世、采埃孚、德赛SV、EnjoyMove Technology、T