自动化机械臂喷涂生产线方案五
本文介绍一种基于轨道车与导轨的上下料的自动化生产线方案。
通常的传送装置是基于传送带的,人工将料放到传送带入口,由传送带将土坯依次运送到机械臂所在工位上,每个机械臂按顺序负责一次喷涂。基于轨道车的方案是将导轨与转台分离,轨道车一次性可以同时上多个物料,轨道车将物料同时运送到机械臂前方,每个机械臂同时喷涂,一共三次,直到完成一次喷涂,喷涂完成后所有物料由轨道车一次性运送出。这里为了容纳轨道车的运行空间,分别在喷涂工作区的左右两侧设置与轨道车等长的行走区间,并铺设导轨。轨道车与喷涂工作区等长,喷涂区左右两侧的轨道与工作区等长,轨道车可以从左右上料区分别上料,从a侧上料后进入喷涂工作区从b侧下料,再b侧上料,进入喷涂工作区,从a侧下料,如此循环往复。
轨道车上每个工位安装有转台,转台在轨道车上可以自由旋转,转台下部连接有滑块,每个工作区的固定工位上有可以与转台配合的凹槽,伺服电机带动凹槽转动与机械臂配合完成喷涂操作。轨道车在前进的过转台底部滑块会依次经过凹槽,轨道车到位后所有滑块均嵌入凹槽中,每个工位的凹槽带动转台旋转。
轨道车行走由三相电机通过变频器控制,变频器可以设置多段速,由接近开关切换高低速,以及极限位置行程开关。运输开始设置高段速,到接近开关位置处切换低段速,到行程开关处停止。
这种生产线的优点在于可以同时喷涂多个物料,节省输送时间。缺点在于,对机械臂与轨道的标定精度有较高要求,并且轨道滑块与转台凹槽之间要保证配合准确,否则会发生碰撞。另外电机安装在轨道车上电机端要有配重。