公交车辆4G无线视频监控系统应用解决方案（视频监控统一接入平台）
目录
一、背景
二、应用对象
三、应用目的
四、系统组成
五、安装位置
5.1、摄像机位置
5.2、摄像机选型
5.3、录像机选型
六、监控中心设计
6.1 中心服务器
6.2 媒体服务器
6.3 数据通道
七、车载系统设计
7.1 网络示意图
7.2 车载录像监控
八、数据备份
九、视频效果
一、背景
随着我国经济的飞速发展，公交客运事业的蓬勃发展，公交车营运人员在运营过程中的安全、管理也越来越被重视。全国各地不断发生乘客与营运人员因逃票、服务态度等问题而产生的纠纷。同时原来存在的盗窃、抢劫和侮辱女性等案件时有发生。
另外，公交车在运营过程中容易发生司乘人员盗取票款、顺手牵羊将公款收入据为具有的现象，给公交公司带来损失。同时也有一些不法分子在公交车上进行违法犯罪活动。
通过在公交车上安装车载监控系统，可以解决这些一直困扰着公交公司和有关部门的管理人员的难题。
威迪斯特为响应市场的需求，结合自身在视频监控行业的整体优势，推出公交车辆监控专业应用解决方案。
二、应用对象
单位对象：城市公共交通运输类公司；
对象载体：城市公共交通公司所属的公交车辆。
三、应用目的
系统实施以后，可以达到一下效果：
- 司机操作的监控，对司机违规操作的取证，进一步规范司机操作。
- 票款实时监督，防止司乘人员私收票款，或亲友无票乘车。
- 公共安全事件的事后取证。
四、系统组成
每一台车装一套监控系统，每套系统由以下组成：1台车载录像机、1块大容量的监控硬盘、4-8个带红外的摄像机、1个拾音器（视情况需要是否安装）、1台显示设备（可选装）、相关的电源线和信号线。
管理中心：一台监控大屏、一台或几台电脑用于回放录像资料或备份取证，电脑上有录像资料管理软件，USB转接器一套或几套通过USB线用于连接电脑和硬盘盒。
五、安装位置
5.1、摄像机位置
（1）一个摄像机装车内，监看司机的操作情况；
（2）一个摄像机装车内，监看投币箱及周围情况，并可看到前门上车情况；
（3）可选安装摄像机，监看车内后门，监控车厢其他部位，防止出现死角；
（4）一个摄像机装汽车中部，监看后门下车情况；
（5）一个摄像机装车后部，监看车内情况；
（6）可选安装摄像机，监看公交车左边、公交车右边；
5.2、摄像机选型
所有摄像机均采用带红外摄像机，且安装要注意不能轻易转动或移动摄像机；
摄像机安装好后人为不易破坏，线的接头都采取比较安全可靠的接线方式，退浆采用航空接头。
5.3、录像机选型
车载录像机的硬盘要考虑防震，同时要有充足的容量。
车载录像机要做一带锁的防水箱进行保护，安装在车内合适的地方。
六、监控中心设计
监控平台包括中心服务器、媒体服务器，网络安全防火墙、网闸，网络交换机，整个监控平台系统是通过管理平台软件进行访问和可视化查询、管理的。
6.1 中心服务器
中心服务器是整个监控系统的核心部分，负责对系统各个控制单元信令进行解析、分发。并且实现对整个系统的数据参数进行保存和认证管理。主要包括前端设备的配置参数，用户数据、系统配置信息、报警信息、访问日志、故障日志等。
平台能够实现接入不同品牌的视频相关设备比如NVR、DVR、IPC、外围设备等等；支持国际和国内的一些标准对接协议，包括sdk协议、GB/T28181协议、ehome协议等等。可以通过各种协议，接入IPC、DVR、DVS、NVR等设备，以及一些大型的视频监控平台，包括海康威视、浙江大华、苏州科达、杭州宇视等主流品牌的监控平台，对于有些特有品牌的平台， 也能够通过SDK接口、私有协议等方式接入进入本系统平台（国外品牌包括：Panasonic和axis等）；反过来，本平台也提供开放接口，能够接入到其他标准或者非标准的平台。
6.2 媒体服务器
媒体服务器主要实现视音频数据的转发和集中存储，可接多台媒体服务器，每台媒体服务器支持同步在线转发和存储200路视音频数据。
6.3 数据通道
视频监控系统数据通道如下图所示：
七、车载系统设计
7.1 网络示意图
如下图为整个汽车相关的设备连接网络示意图：
7.2 车载录像监控
车载录像机可以进行本地录像，具有延时关机功能，电源线和地线直接接汽车电瓶上，电源控制线接总闸开关，如果关了总闸开关，机器还要工作半小时才会关机。有效避免了人为关掉总闸来逃避监督的现象。（也可将控制线也接电瓶进行24小时录像）
八、数据备份
录像数据采用专用格式，无法篡改数据，保证数据安全，并可以转换成AVI格式。
提供外部USB2.0接口，支持硬盘备份。
录像数据备份在电脑上，可随时播放或刻光盘保存。
提供宽电压输入：DC6V－36V宽电压输入，适应车辆在行驶、刹车、加速时电瓶的输出电压变化。
九、视频效果
通过视频监控中心平台的web客户端，可以看到一下的视频效果：
